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独门绝技力压欧美,中国这项科技成果真相令人吃惊!

强国梦2018-10-10 10:51:09

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日前,随着第三十、三十一颗北斗导航卫星成功发射,中国北斗卫星导航系统进入全球组网的密集发射阶段。




中国网报道指出,从2000年建成卫星导航试验系统,到2012年向亚太地区提供服务,再到2017年开启全球组网……如今,独立运行的北斗卫星导航系统开创了一条中国式自主导航之路,正向着“2020年实现35颗卫星全球组网、服务全球”的目标全速推进。


你早已用上“北斗”


说起北斗系统,不得不提2008年汶川地震救灾。据《重庆晨报》报道,在通信、电力、交通都被毁坏,灾区与外界失去一切联系的情况下,“北斗”运用其独特的短报文功能,把当时灾区的情况,用文字实时报告给指挥中心,为救援打开了一条生命通道。



而对于老百姓来说,大家最关心大概是两个问题:首先,普通人什么时候能用上“北斗”?其次,“北斗”好用吗?


其实,真相可能让不少人吃惊——你早就已经用上了“北斗”,只不过自己都不知道!


中国科学院旗下微信公众号“科学大院”发文指出,“北斗”信号的获取主要取决于手机处理器(SOC)中集成的定位芯片。拿最常用的手机为例,目前,高通骁龙800、600、400系列,其中常见的820、821、835高端型号是支持“北斗”的,中低端的652、650、625、436,甚至更老的一些型号也都支持。也就是说,除了苹果手机,采用SOC的华为、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亚等品牌的大部分型号手机都支持“北斗”定位。




中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其表示,过去5年,我国480万辆营运车辆上线“北斗”,建成全球最大的北斗车联网平台,全国4万余艘渔船安装“北斗”。 他以北京为例,已有33500辆出租车、21000辆公交车安装“北斗”,实现“北斗”定位全覆盖;1500辆物流货车及19000名配送员,使用“北斗”终端和手环接入物流云平台,实现实时调度。



另据《重庆晨报》报道,早在2014年,交通部门也利用“北斗”形成了车辆监管系统,对一些危险品的运输车、长途客车、旅游客车,进行实时监管监控。现在跟原来同期相比,事故率和伤亡率已经下降了50%。


厘米级定位



冉承其表示,北斗产业链从芯片到终端、到制造业、到服务已经完全打通。截至2017年底,国内与“北斗”相关的从业企业超过1.4万家,从业人员超过45万。国内卫星导航产业年产值年均增长率超过15%,2016年突破2118亿元,“北斗”贡献率超过70%,预计2017年超过2500亿元,北斗贡献率可达80%。


最近,大家有没有发现身边,特别是高层建筑物房顶上多了很多这种东西:



这就是连续运行(卫星定位服务)参考站(Continuously Operating Reference Stations),缩写为CORS,各地都在如火如荼地建设。


以前这些CORS站都是各地方政府自己建的,接收GPS,现在随着北斗地基增强系统铺开,各地把现有CORS站升级增加“北斗”功能,并入北斗地基增强系统,提升现有区域CORS站网的功能、性能和经济效益。


以北京为例,现在有CORS站超过20座,基本能实现覆盖全市区的厘米级定位。


厘米级定位是什么概念?


普通的位置服务能提供10米精度,10米只能保证大致路径和方向是对的。如果再花点钱,购买厘米级的高精度定位服务,还能做什么?答案是:无人驾驶。


当然,现在无人驾驶还在测试、验证,不过在物流中心、码头,无人驾驶技术早就用起来了,甚至在农田里,无人驾驶收割机收庄稼、机械臂洒水施肥、无人机农药喷洒,各司其职,运行有条不紊,这就是精准农业。



在你眼里那是一片庄稼,在精准农业数据库里,都是坐标,都是数值。从播种开始,种子撒在哪个位置,就都计算好了,收割机怎么走,水肥怎么送过来,都是活生生的数据计算结果,厘米级位置服务可以让那些看似笨重的机械,精确地按照设定好的路线行动,而不会伤到农作物。


核心技术买不来 


值得一提的是,近期,一条《欢庆“北斗地图”上线,告别GPS!》的消息刷遍了微信朋友圈。有媒体报道称,北斗地图APP预计5月1日上线,其导航功能可精确到1米以内,能够清晰定位到具体车道。然而,专家指出,北斗地图APP与北斗卫星导航定位系统之间并没有直接关系。



中科院光电研究院研究员、北斗系统青年科学家徐颖表示,希望大家不要被名字所迷惑,北斗两个字不代表北斗卫星导航定位系统,地图软件到底好不好用主要取决于其它的因素。


卫星导航系统可提供高精度、全天时、全天候的定位、测速和授时服务,是一个国家不可或缺的重要空间基础设施,在国民经济和国防建设等众多领域应用非常广泛。  


当今世界,卫星导航系统这一高端俱乐部有四名主要玩家,分别是美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、中国的北斗和欧盟的伽利略。


与世界主要卫星导航系统相比,晚发展20年的中国北斗正在奋力追赶,并在有些方面已经实现弯道超车。北斗系统有自己的“独门绝技”,即通过位置报告和短报文,具备告知别人我“在哪儿”、“干什么”的独特功能。



然而,要想实现全球精准定位往往非一家之力所能及。未来,“中国北斗”要想蜕变为“世界北斗”,多方合作显然势在必行。早些年中欧在这方面有过短暂的合作,但因为欧洲人态度摇摆不定而作罢。后来与俄罗斯的合作逐渐进入视野。


俄罗斯《消息报》3月28日报道称,中俄两国将在5月份讨论实现格洛纳斯与北斗卫星导航系统兼容与互操作的前景,中方建议俄方考虑在上合组织区域内打造统一的全球卫星导航系统监控体系。中国卫星导航系统委员会还向俄罗斯国家航天公司建议实时交换有关导航卫星状态、工作能力、信号质量等方面的数据,互传校正信息。


推进合作的同时,北斗自身也在迅速提高。


参考消息网去年底援引香港《南华早报》网站报道指出,中国已在全国建立了1500多个北斗地面站以提高系统的精度。中国还计划在巴基斯坦和泰国等几十个国家建立类似基站,将高精度服务延伸到海外的军事和政府用户。


“北斗”的成功再次昭示,没有自主创新就不可能掌握主动权,核心技术买不来,依赖于人必然受制于人!


来源:中国搜索

综合:新华社、重庆晨报、南华早报、中国网、科学大院微信公众号