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那些年的回忆,我们骑过的摩托车

骑士网2019-06-11 15:48:11


老一代都梦想着,长大以后,能有一辆摩托车,可以不离不弃,走遍中国大地。或许每个男孩都有过这样的梦想,用车轮去丈量祖国的土地。 

上世纪80年代,摩托车开始逐步成为了人们的新宠。那时,摩托车是家庭富裕的象征,骑着一台摩托车游走于大街小巷无疑会引来不少羡慕的眼光。那时骑摩托车,比现在开奔驰、宝马感觉还要好。

1981年,嘉陵厂与本田签署技术合作合同,在中国市场合作生产,那时每当听到“铛铛”悦耳的铃声,往往就会有人大声喊道:嘉陵来了!

1982年,建设CY80的诞生,开创了中国弯梁摩托车的鼻祖,它经久不衰创造了一个至今还令人无法超越的神话。

1983年,那时的国内的摩托车要么叫“嘉陵”,要么叫“轻骑”;嘉陵引进70车的产品技术和关键设备。那时候谁家拥有一辆嘉陵70摩托车,就跟现在拥有玛莎拉蒂、凯迪拉克、宝马一样。

1985年,黄河川崎250的诞生,同时开启了中国摩托车史上一个经典时代;“钱江”也在这一年应运而生;铃木在中国“一女二嫁”。

1987年,济南轻骑摩托车厂研制出了轻骑木兰50,开创了我国踏板摩托车的先河;本田首次推出CBR1000F Hurricane,立即引起了全球摩托车市场的广泛关注。


1989年,轻骑引进日本铃木产品生产技术,铃木王款成为中国畅销不衰的传奇车款。

1990年,国际摩托车技术展览会在北京举行;哈雷FLSTD F at Boy成为摩托车设计的现代神话。

1991年,洛阳北方易初摩托车有限公司;大长江集团有限公司成立;嘉陵成为国家首批试点集团之一。

1992年,中泰合资成立“洛阳北方易初摩托车有限公司”合同签字仪式在北京人民大会堂举行;五羊125成为梦想坐骑。

1993年,中国汽车工业协会摩托车分会成立;天王巨星刘德华出任雅马哈摩托车形象代言人。

1995年,嘉陵集团被授予“中国摩托车之王”并成为国内首家产销过百万辆的摩托车企业;春兰公司独立研发出了并列双缸、四冲程摩托车发动机,填补了国内空白。

1998年,豪爵钻豹、海王星上市,那时候,豪爵还是一个小字辈,广告还是请黎明代言。

2000年,首届摩托车工业博览会在江门举行;普京成为俄罗斯元首,开启铁腕酷哥时代,同时,他也是一个摩托车迷;劲隆第一台摩托车下线,成龙成为劲隆摩托形象大使。

2002年,中国正式加入WTO,国人消费大排量摩托车了成为现实;摩托车国Ⅰ标准实施;明星代言盛行年代,巩俐的“心随我动,大阳摩托”成为那一年的广告记忆符号。

2005年,哈雷·戴维森正式进驻中国内地市场,开始在中国推行摩托车骑行文化,将激情、梦想、自由、释放等哈雷精神在中华大地传播开来。哈雷不只是一辆摩托车,更是一种精神象征,它代表着自由、独立和冒险的骑士精神。骑行者跨坐在哈雷上轰鸣而过,犹如一个放荡不羁的灵魂。

时至今日,摩托车早已从最初的代步工具,发展成为一种独特的车文化,是对自由最坚定的信仰和向往,已成为深受玩家的生活方式。穿行在风中,独立而自由的感觉,怎能不令人心动?


哪些车是你最深的记忆?