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停车难题怎破解? “空间”利用是关键

sttv今日视线2018-10-10 11:15:22

内容提要

停车难题日益突出,虽然我市多措并举,但停车泊位依然是“僧多粥少”。那么,停车难的困局该怎么破解呢?最近,有人大代表和政协委员就提出,必须合理利用城市“空间”。


目前,我市汽车保有量已超60万辆,但中心城区的停车泊位经常“一位难求”。市民朱先生住在市区人民广场附近,每天几乎都得花半小时,兜兜转转寻觅车位。

有时碰巧,就得等人家的车走了,就赶紧上去,跟我一样,就在下面等,等有人将车开出去,就赶紧瞄准时机,将车停了,麻烦。

——市民 朱先生


有时,好不容易找个位置停好车,可隔天过来,出路却被别的车给堵了,只能干着急。

遇到人家没得停,就堵在这,就连走都走不了,所以得放电话号码在那,人家可以联系,我有时遇到有事,紧张,在这等近一小时也没办法,就打的走了。

——市民 朱先生


面对停车难,有车主甚至夸张地说:“所谓远方,就是没停车位的地方。”开车出门,很多人都要先想想目的地是否有地方停车。

停车确实麻烦,有时得兜半小时以上才找得到一个车位。因为车辆没地方停,有时就开摩托车之类的。

——市民

因为有时像要去部门办事,开车去那,等停好车,半天就没了,有时滴滴打车反而方便点。

——市民


为缓解中心城区停车难问题,近年来我市已下了不少功夫。比如在马路边开辟港湾式停车泊位;规划建设井筒式地下停车库;结合道路改造规划约15000个道路停车泊位;针对新建和改造的7米宽以上的人行步道,在空间足够、不影响安全、道路通行和设计功能的情况下,增设临时停车泊位。然而,我市的停车泊位仍旧紧缺,再窄的人行步道,都有车辆停放。市人大代表魏育南就指出,我市的停车秩序非常混乱,建议及时加强监管,用好路边空间。

既然步道要作为临时停车的话,必须进行合理的规划,该停车的,得划出停车标志,不该停的,你可以利用隔断,做护栏,来禁止停车,如果出现还有再违章停车的,得及时处罚。让老百姓出行方便,有路可走,特别是残疾人,现在残疾人根本无路可走,盲道基本上被汽车占用。

——市人大代表 魏育南

市政协委员胡敏也指出,要破解停车难题,我市在硬件上还得加大投入,建设公共立体停车场,特别是往地下空间要车位。


就是在绿地、公园的地下,修建立体停车场,分多层,对土地、绿地,地下资源进行充分利用开发,建设成为停车场,方便市民停放机动车。

——市政协委员 胡敏

而软件方面,有关部门也可利用“互联网+”技术,整合停车位资源,大力发展共享停车模式,主要就是要错开商业区和住宅区的停车高峰,将空余的车位向社会共享开放,缓解停车难题。

就是说个人或者单位,将自己专有的车位,通过共享停车APP的管理系统,对其专用车位在某个时段进行分时出租,自己这一方取得相应的收益,同时也给他人提供一种方便,当然这里面还存在一些关于停车收费之后的相关收益如何分配的问题,需要各方进行协调,同时也存在住宅小区、物业管理部门考虑外来车辆如果在小区内停放存在安全隐患的问题,这些问题,都需要有关部门推动、协调各方进行解决,让共享停车能在汕头落地发展。

——市政协委员 胡敏





视线君微评

要解决“停车难问题”,一方面需要广大车主自觉遵守城市管理和交通法规,不乱停不乱行;另一方面也需要相关部门科学规划,增建停车设施,并完善管理机制,扩大市场、学校等重点区域的公共停车位的供应。最为重要的是,应该继续完善公共交通系统,以此遏制机动车过快增长的势头。



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